DREHMOMENTSCHARNIERHG-RT
2 / 2 Gesamtergebnisse
friction hinge, position controle
- Passed for the 20,000 open/close private cycle test
- Free Stop
friction hinge, position controle
- Scharnier ist bei geschlossener Tür vollständig verdeckt.
Das Drehmoment nimmt mit zunehmendem Öffnungswinkel ab, wodurch sich die Klappe leichter öffnen lässt (siehe "Drehmomentkurve" unten links).
Verwendung mit nach oben öffnenden Klappen (Öffnungswinkel 0 Grad~100 Grad) (Bereich für stufenlosen Stopp)
Auch als Ausführung ohne Reibungsdrehmoment erhältlich - Technische Daten
- —Betriebstemperatur: 0°C–40°C
- Empfohlene Schrauben
- —Senkkopf-Blechschraube 4 oder Senkkopfschraube M4
Zugehörige Informationen
Spezifikationstabelle
Gehäuse
| Bild | Artikelbezeichnung | Artikelnummer | Anfrage |
|---|---|---|---|
|
HG-RT30 | 170-026-478 |
|
|
HG-RT50 | 170-021-889 |
|
| Bild | Artikelbezeichnung | Artikelnummer | Anfrage | RoHS | Max. Klappen- (Tür-) Moment N.m/2Stk. | Max. Klappen- (Tür-) Moment kgf.cm/2Stk. | Drehmoment N.m/2Stk. (geschlossene Position) | Drehmoment kgf.cm/2Stk. (geschlossene Position) | Öffnungswinkel | Grundmaterial | Grund-Finish | Scharnierart | Montageposition | Länge L | Breite W | EAN | Box | Karton | Gewicht (g) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
HG-RT30 |
170-026-478 |
|
|
3 |
31 |
3(±20%) |
31(±20%) |
180° |
Zinklegierung (ZDC) |
Satin-Chrom |
Topfscharniere |
Horizontal |
70 |
52.6 |
4510932139878 |
12 |
72 |
160 |
|
|
HG-RT50 |
170-021-889 |
|
|
5 |
51 |
5(±20%) |
51(±20%) |
180° |
Zinklegierung (ZDC) |
Satin-Chrom |
Topfscharniere |
Horizontal |
70 |
52.6 |
4510932068185 |
12 |
72 |
160 |
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Katalog
Hinweis
—Lesen Sie unbedingt die "Sicherheitshinweise".
—Drehmoment ändert sich mit dem Öffnungswinkel (siehe "Drehmomentkurve" unten links).
—Bei der Auswahl ist darauf zu achten, dass das maximale Drehmoment des Deckels (der Tür) weniger als die Hälfte des Drehmoments in der geschlossenen Position des Scharniers beträgt (siehe Tabelle unten).
—Stellen Sie einen Stopper in dem Bereich ein, in dem das Drehmoment nicht wirksam ist (siehe "Stufenlosen Stoppbereich" auf der linken Seite)
—Bitte darauf achten, dass beide Scharnierwellen nivelliert und ausgerichtet sind.
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